Puant Saatlerinde Yük Azaltma (Peak Shaving)
Puant saatlerinde yük azaltma, elektrik fiyatının veya tesisin şebekeden çektiği gücün en yüksek olduğu saatlerde bataryanın devreye girmesidir. Tüketim devam eder, ancak enerjinin bir kısmını batarya karşılar.
Sektörde puant tıraşlama veya peak shaving olarak da adlandırılan bu yöntemde batarya, elektrik fiyatının veya tesisin şebekeden çektiği gücün en yüksek olduğu saatlerde devreye girer. Tüketim aynı saatte devam eder, ancak enerjinin bir kısmını batarya karşılar.
Bataryanın puant saatlerinde kullanılması ticari faturada iki farklı alanı etkileyebilir. Enerji bedeli kWh üzerinden hesaplanır; batarya ucuz ve pahalı dönem arasındaki farktan tasarruf sağlar. Güç kaleminin hesaplanma yöntemi ise tarifeye göre değişir. Bazı pazarlarda ölçülen en yüksek çekiş, Türkiye'deki çift terimli tarifede ise sözleşme gücü ve bu gücün aşılması esas alınır. Sabit bedeller bataryadan etkilenmez.
Yatırım hesabını üç büyüklük belirler: fiyat farkı, bataryanın yılda kaç gün kullanılabilir döngü tamamlayabildiği ve gidiş dönüş verimi. Yılda 250 gün çalışan tesis 365 döngü yapamaz. %88 verimde ise tesise verilen her 1 kWh için yaklaşık 1,14 kWh enerji alınması gerekir.
Kurulum firmaları için neden önemli?
Bataryanın puant saatlerinde kullanılması, kesinti riskinin düşük olduğu işletmelerde yatırımı tarife tasarrufuyla gerekçelendirmeye yardımcı olur. Aynı zamanda depolama tekliflerinin en sık abartılan kalemlerinden biridir. Kapasiteyi ortalama birim fiyat ve 365 günle çarpmak, tesisin gerçek çalışma düzenini göstermez. SolarVis, bataryayı tesisin saatlik tüketim profili ve güç kalemleri dahil gerçek tarife dönemleriyle birlikte simüle eder. Böylece teklifteki tasarruf basit bir varsayımdan değil, modellenmiş işletme yılından çıkar.
Sık sorulan sorular
- Puant saatlerinde yük azaltma ile yük kaydırma aynı şey mi?
- Hayır. Yük kaydırmada üretim veya tüketim faaliyeti daha ucuz bir saate alınır. Batarya puant saatlerinde kullanıldığında ise faaliyet aynı saatte devam eder, gereken enerjinin bir kısmını batarya sağlar. Yük kaydırma yalnız ertelenebilen süreçlerde uygulanabilir; batarya kaydırılamayan yükler için kullanılır.
- Bunun için GES kurulu olması gerekir mi?
- Hayır. Üç zamanlı tarifede batarya ucuz saatte şebekeden şarj edilip puant saatlerinde kullanılabilir. GES, şarj kaynağını ve batarya kapasitesinin öz tüketim ile puant saatleri arasında nasıl paylaşılacağını değiştirir, ancak ön koşul değildir.
- Tasarruf nasıl hesaplanır?
- Ucuz ve pahalı dönem arasındaki fiyat farkı, gerçekten kullanılabilen enerji, döngü sayısı ve gidiş dönüş kayıpları birlikte hesaplanır. Tesisin tüketim profili, bataryanın kaç gün tam döngü yapabileceğini belirler. Tasarruf, kapasite ile elektrik fiyatının 365 gün üzerinden çarpılması değildir.
